2024款rx300雷克萨斯

评测 2024 款雷克萨斯 RZ 300e

这里有一个有趣的小悖论。虽然日本汽车制造商很乐意为您带来最新技术，但他们在将电动汽车技术推向市场方面却进展缓慢，这几乎是他们的错。混合动力和插电式混合动力汽车确实如此，但纯电动汽车就没那么快了。

好吧，也许他们知道一些我们不知道的事情，但他们现在正在跟进这个计划，马自达、本田、讴歌和日产的电动汽车（好吧，多亏了 LEAF，它们才出现）开始出现。现在我们可以将雷克萨斯的全新 RZ EV 系列加入竞争。所以，我们非常兴奋地进入新的 300e 并了解它的表现如何。

令人震惊

嗯，这给人留下了非常好的第一印象！

如果您还没有亲眼见过，那么基于 TNGA 平台的RZ 比 Toy/Subie 长几英寸，该平台还催生了丰田 bZ4X EV 和斯巴鲁 Solterra。RZ的尺寸也非常接近雷克萨斯 RX跨界车/SUV。

这是一种外观凶悍、引人注目的设计。在前面，超大的雷克萨斯纺锤形格栅被雷克萨斯纺锤形车身取代，因为你实际上并不需要格栅。侧格栅和下部面板让 RZ 看起来饥渴难耐，而标志性的 LED 灯和投影光束则给人一种刻意皱眉的感觉。除了硬朗的外观，我们的测试车还采用了双色配色方案，其中包括黑色引擎盖，在道奇 Charger上看起来不会显得格格不入！我们的测试车有一个我们喜欢的可选发光雷克萨斯徽章。非常梅赛德斯……

车身侧面延续了肌肉感，宽大的挡泥板、下车门切口和挡泥板井、下面板以及 C 柱周围的亮黑色饰条。侧面的最后是可选的 20 英寸合金轮毂，它们赋予了合适的姿态。有趣的是，从 18 英寸合金轮毂换到 20 英寸合金轮毂会让你损失一点 EV 续航里程。外观还是功能——由你决定。但我们喜欢这个外观！

车尾给人一种现代感，类似 Lex，LEXUS 用漂亮的大写字母拼写出来，位于贯穿车尾的 LED 灯条上方。后舱盖上的锐利切口与后轮上的格栅状面板相得益彰。亮黑色下部饰板增添了一些额外的氛围。

也许设计中最有趣的方面是 2024 年的全新颜色，称为 Copper Crest。在我们进行测试时，这种大胆、明亮且不寻常的色调看起来像一枚闪亮的硬币，获得了无数称赞。

雷克萨斯的奢华

走进车内，您就会感受到纯粹的雷克萨斯风格。

作为豪华装饰车型，我们的测试车装备精良——但在某种程度上更能吸引注重环保的 EV 买家。因此，没有皮革，但座椅和门板上有丰富的 Ultrasuede，让您感觉被美好包围。更上一层楼的是漂亮的中蓝色/象牙色双色调，它使内饰更加明亮，看起来非常豪华。而且材料的质量是顶级的——您肯定会觉得在 RZ 上花的钱物有所值。

前排座椅明显舒适且支撑性好，后排座椅腿部空间宽敞，对于所有乘客来说，这都是一辆宽敞的车。载货空间同样充足，后排座椅可以折叠放平，为大件物品提供良好的载货空间。

有趣的是，虽然 RZ 与 bZ4X 共享底盘，但它取代了丰田的凸起仪表盘——这是在没有平视显示器的情况下提供平视显示器的努力。这种设计有点强迫你把方向盘放在你的腿上。相反，雷克萨斯采用了更传统的数字显示屏，我们更喜欢它。你可以得到一个简单的圆形显示屏，显示所有关键功能，以常识性的方式布局。

如果您觉得被冷落了，雷克萨斯将在某些车型上提供可选的转向架，以取代方向盘。所以那些有霹雳游侠幻想的人，赶紧行动起来吧。

信息娱乐系统配备了一块 14.0 英寸的大显示屏，下方有专门的图标，用于显示气候控制功能、加热和冷却座椅以及加热方向盘。太棒了！雷克萨斯还特意为你准备了一个音量旋钮。你还可以获得主题氛围灯和门饰照明，营造出完美的氛围。

下面是一个方便的智能手机无线充电端口。与现在的许多奢侈品牌一样，您只需说“嘿雷克萨斯”，您的信息娱乐和气候控制就会通过语音控制——一旦您习惯了，您就会被宠坏！另一个引人注目的是我们的测试人员的可选动态天空全景玻璃车顶，只需按一下按钮，它就会从不透明变为透明。让你的朋友大吃一惊！——车顶本身不会打开，因此您需要决定额外的气流是否对您重要。

雷克萨斯在其他方面也有所取舍。豪华车型在下部仪表板上配备标准辐射加热元件，因此在寒冷的日子里，前排乘客的腿部也能得到温暖。缺点是没有手套箱。你确实有一个巨大的中央控制台和下面的储物区，所以你真的不会错过它。

欢迎来到第一辆雷克萨斯电动车

好的，那么它如何驾驶呢？

好吧，正如俗话所说“好事多磨”，我们的测试仪展示了 2024 款车型与 2023 年推出的车型相比最大的变化——一款续航里程更长的新型前驱版。

2023 年，唯一的产品是 RZ450e，虽然 308 马力和标准 AWD 的规格听起来令人印象深刻，但配备 20 英寸车轮和轮胎时续航里程会降至 200 英里以下。当竞争对手如体型更大、续航里程为 270 英里的起亚 EV9轻松超越时，这很难让人接受。

充电时间比一些竞争对手慢一点，但使用直流快速充电器，您应该能够在 35 分钟内将电量从 0 充至 80%——非常适合您去吃点东西时充电，但一些现代/起亚车型只需一半的时间即可完成充电。

雷克萨斯推出了新款 RZ300e 车型，就像我们的测试车一样，有助于缓解 24 年的续航里程焦虑。这款车采用前轮驱动，动力稍弱，但一次充电可行驶 266 英里。选择 20 英寸的车轮再次影响续航里程，但即使续航里程达到 224 英里，它似乎也达到了一个吸引许多驾驶员的最佳水平。

驾驶体验确实可以用“甜美”来形容。如果说有哪个地方能让您感受到平稳、安静、无振动的动力，那就是雷克萨斯。坐在漂亮的内饰中，顺着车流滑行——这是一种美妙的感觉。起步时，动力十足，300e 驾驶起来又快又轻松。只有在高速公路上速度较高时，您才能注意到与 450e 的动力差异，但我们仍然会选择续航里程更长的车型。

操控性再次与雷克萨斯非常相似。与其共享底盘的斯巴鲁 Solterra 给人以活力和运动感，而 RZ 则牺牲了一些活力和运动感，换来了令人愉悦的丝滑顺畅的驾驶体验。不过，它不是船，操控性反应灵敏且自信。它只是针对不同类型的买家，并且它很好地吸引了那些追求奢华的人。

我能负担得起奢华的电动生活吗？

新款 RZ300e 的一大优点是它比 450 更实惠。RZ450e 起价 59,850 美元，而 RZ300e 起价 55,150 美元。我们的豪华版增加了一些好东西，起价 59,730 美元。我们的测试车选配得当，包括一个发光的前徽章（200 美元）、动态天空玻璃车顶（550 美元）、双色调油漆（1,295 美元）和一些杂项配件。加上目的地 1,150 美元，我们敲响了 63,485 美元的钟声。

最明显的竞争对手是 售价 49,739 美元的兄弟车型丰田 bZ4X 。因此，雷克萨斯的价格大幅上涨，但感觉确实豪华得多。如果您不确定是否准备好全面使用电动汽车，雷克萨斯 RX 500h是一个不错的选择——售价 68,685 美元。

我们还会考虑现代 Ioniq 5，尤其是如果续航里程是一个问题的话。它的价格与雷克萨斯更接近，为 58,005 美元，但它无法与 RZ 的豪华氛围相媲美。因此，虽然雷克萨斯加入电动汽车领域较晚，但其首次推出的产品令人印象深刻。

纯正的雷克萨斯风格的豪华和设计，结合静音的电动动力系统，2024 款雷克萨斯 RZ300e 是完美的豪华电动跨界车！