2024年车队工作方案怎么写啊

2023年12月20日，2024年全国交通运输工作会议在北京召开。交通运输部党组书记、部长李小鹏出席会议并发表讲话，部署了2024年重点工作。部党组成员、中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组组长邹天敬主持会议。部党组成员、副部长徐成光；部党组成员、副部长付绪银；部党组成员，国家邮政局党组书记、局长赵冲久；部党组成员，中国民用航空局党组书记、局长宋志勇；部党组成员，国家铁路局党组书记、局长费东斌出席会议。

李小鹏明确，2024年要围绕高质量发展重点做好10方面工作。

完善公路保通保畅长效机制

加快推进“四个体系”建设，建设统一指挥、协同高效的调度指挥体系，健全保通保畅工作机制，加快建设运行监测系统；建设布局完备、随调随用的物资储备体系，构建保通保畅应急物资储备“一张网”；建设精准高效、保障有力的运输投送体系，建立健全应急运输保障车队、船队、机队；建设快速响应、随断随通的维护抢修体系，持续推动专业应急维护抢修队伍建设。

在公路方面，要完善公路保通保畅长效机制，开展公路交通服务提升工作，启动一批收费站智慧化改造、高速公路服务区和出入口改造、恶劣天气高影响路段改造等。

加快建设现代化交通基础设施体系

完善现代化高质量国家综合立体交通网，加快建设国家综合立体交通网主骨架，推进出疆入藏、沿边沿海、西部陆海新通道等战略骨干通道建设，推进重点区域铁路发展，持续推进国家高速公路待贯通路段、省际瓶颈路段建设和繁忙通道扩容改造，加快推进普通国道贯通和低等级路段提质升级。加大养护投入，提升养护工程实施和管理水平。

推进多层级一体化综合交通枢纽建设，深入推进国家综合货运枢纽补链强链，加强前两批补链强链城市综合货运枢纽及集疏运体系建设，启动第三批竞争性评审工作。加强综合客运枢纽一体化规划建设，研究优化投资政策。完善资金保障机制，修订交通运输转移支付资金管理办法，协调落实中央本级水运建设资金，深化里程费储备政策研究。加强中期财政规划与交通强国五年行动计划有效衔接，加大对重点任务重大项目资金保障。深化财政事权分类改革，引导地方加大财力投入，用足用好政府债券和金融信贷政策特别是国债和专项债券。开展投融资领域交通强国建设专项试点，推广运用特许经营模式，吸引社会资本特别是民间资本。实行中央投资项目“红黄牌”警示调度机制。坚持存量不出险、增量不违规，守牢不发生系统性债务风险的底线。结合“十四五”规划实施，加强项目储备，提高项目前期工作深度和质量，主动对接发展改革、财政、自然资源、生态环境等部门，加快审批进度，强化要素保障。

大力发展现代运输服务业

调整优化运输结构，持续推动大宗货物和集装箱中长距离运输“公转铁”“公转水”，促进铁路专用线“进港区、进园区、进厂区”。积极促进交通物流降本提质增效，组织实施交通物流降本提质增效行动，进一步清理、精简交通运输领域各类涉企收费，规范铁路、机场、园区等环节服务性收费。完善高质量出行服务体系，持续提升旅客联程运输服务水平，加快客运“一票制”发展，开展高速公路服务区服务质量评定，持续深化高速公路“阳光救援”工作，组织做好综合运输春运工作。推动交通运输与关联产业深度融合，深化交旅融合，印发推动旅游公路高质量发展五年行动方案，打造一批精品旅游公路。

加强法治建设优化营商环境

深化重点领域改革，稳妥推进收费公路等创新试点，加强公路工程建设领域招投标管理。深化交通法治建设，加快研究起草《交通运输法》，推动出台《农村公路条例》《城市公共交通条例》，高质量做好行政复议和应诉工作，依法开展合法性和公平竞争审查，进一步深化交通运输综合行政执法改革，加强“四基四化”建设，深化治超联合执法，探索治超非现场执法，健全大件运输全链条监管体系。优化交通运输营商环境，指导助力市场主体纾困解难，加强拖欠企业账款问题治理，加强和规范信用监管，深入推进公路水运工程建设领域优化营商环境专项行动，全面推广应用道路运输电子证照，强化“司机之家”动态评估。

推进交通运输智慧绿色发展

提高交通科技创新能力，承接实施交通运输领域国家重点科技专项，依托重大工程开展有组织科技攻关，加强交通运输领域国家战略科技力量建设，优化完善科研平台布局及管理制度。大力发展智慧交通，支持引导交通传统基础设施数字化转型升级，加快创新应用场景规模化落地，深入推进国家综合交通运输信息平台和综合交通大数据体系建设，深化公路数字化五大专项行动。加快推进交通绿色低碳转型，出台交通运输领域美丽中国建设实施方案，研究制定交通运输碳排放水平评价标准和方法，推动公路沿线充电基础设施建设，推动公路与光伏等新能源融合发展，探索（近）零碳服务区建设。

有力保障城乡融合和区域协调发展

服务推进乡村全面振兴，开展习近平总书记作出“四好农村路”重要指示批示十周年系列学习贯彻活动。深入实施“四好农村路”助力乡村振兴五大工程，因地制宜推进较大人口规模自然村（组）通硬化路、建制村通等级路、乡镇通三级及以上公路建设，推进产业路、旅游路、资源路建设，推进农村公路“一路一档”信息化建设试点，深化“四好农村路”全国示范县创建，完善边远山区农村公路建设和养护长效机制。深入实施区城重大战略，深化京津冀交通一体化，打造加快建设交通强国首都样板，完善雄安新区对外骨干交通路网布局，持续提升粤港澳大湾区交通基础设施互联互通水平，用好管好港珠澳大桥。促进区域协调发展，加快补齐西部地区交通基础设施网络短板。推动东北地区交通运输提质增效，做好交通运输服务新时代东北全面振兴、内蒙古落实“五大任务”相关工作，提高革命老区、民族地区、边境地区、脱贫地区等区域交通基础设施联通水平。持续办好更贴近民生实事，聚焦人民群众急难愁盼问题，扎实做好适老化无障碍交通出行服务扩面提质增效、货车司机“平安守望”行动、新业态出行服务质量提升。

积极服务共建“一带一路”高质量发展

扎实推动高质量共建“一带一路”，加快构建“一带一路”立体互联互通网络，促进中欧班列、中欧陆海快线、陆海新通道等持续健康发展，积极推动巴基斯坦1号铁路干线升级改造等项目实施。深化交通运输高水平开放合作，深化双边、多边交通合作机制，推动通过或签署交通领域合作文件，推进国际道路运输便利化，支持交通运输企业高水平“走出去”，坚定维护企业海外合法权益。积极参与全球交通运输治理，深度参与国际规则和标准制定，全面参与国际海事组织框架下会议活动和谈判磋商，积极主办、参与世界道路协会重大交流合作活动。持续推进中国国际可持续交通创新和知识中心建设，推动落实《北京倡议》，推动全球可持续交通高峰论坛机制化运行，扩大全球可持续交通创新联盟。

点面结合加强加快建设交通强国试点

健全工作机制，完善加快建设交通强国工作机制和规则，加强部际协同，建立健全从中央到地方、从行业到企事业单位全覆盖的交通强国领导机制。完善交通强国规划体系，推动中长期铁路网规划、全国民用运输机场布局规划修编。统筹推进“十四五”规划中期评估后实施工作，启动“十五五”交通运输规划工作。强化交通强国政策体系，出台交通强国评价指标及行业评价指标，指导省域评价指标出台，深入开展系统评估，发布加快建设交通强国年度报告、国家综合立体交通网建设报告。推动交通强国试点提质扩面，推动港口功能提升、综合运输服务“一票制、一单制、一箱制”模式推广应用、长三角海事监管和服务保障一体化等专项试点。

牢牢守住安全生产底线

加强基础设施安全防护，推进交通领域“平急两用”公共基础设施建设，强化行业产品质量管理和工程质量监管，推进平安百年品质工程建设和平安工地建设全覆盖。强化重大桥梁隧道安全监管，持续实施危旧桥梁改造，实现国省干线危桥动态清零，农村公路2020年底前存量危桥基本消除。提升安全监管效能，组织开展行业治本攻坚三年行动。推进危货道路运输电子运单使用全覆盖，健全重型载货车安全协同监管机制，修订《公路水路关键信息基础设施认定规则》，做好重大活动、重要时段交通运输安全与服务保障工作。强化应急管理体系和能力建设，修订国家突发事件交通运输相关应急预案，巩固防汛救灾应急指挥工作机制，做好极端天气防范应对和防灾减灾救灾、重点传染病交通运输防控工作，加快国家区域性公路交通应急装备物资储备中心建设，提升农村交通安全应急保障和防灾减灾能力。

深化党风廉政建设和反腐败斗争

把政治建设摆在首位，坚持加强党的全面领导和党中央集中统一领导，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，巩固深化主题教育成果。坚定不移全面从严治党，筑牢贯彻落实中央八项规定精神的堤坝，驰而不息纠“四风”促新风，反对形式主义、官僚主义，严肃执纪问责。加强干部人才队伍建设，选优配强各级领导班子特别是“一把手”，大力发现培养选拔优秀年轻干部，提升干部队伍专业化水平，坚持新时代好干部标准，坚持在重大任务、关键时刻、风口浪尖培养考验干部。（来源：中国高速公路）