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欧盟有几个成员国

2024-08-03 06:15:04 投稿人 :admin 围观 :

近日,欧盟又出台了一项政策,要对中国电车加征关税。与以往针对中国的政策不同,这次,欧盟各成员国似乎都“心怀鬼胎”,内部的意见分歧很大。

在欧盟针对这项政策投票时,竟然有11个国家,都对这项政策投了弃权票。大部分成员都选择了弃权和反对。

但令所有人大跌眼镜的是,我国一直以来的贸易伙伴,刚与我国签订巨额订单的一个国家,竟然“背刺”了我国,投了赞成。

欧盟此次决意要提高关税的产品,是我国出口量极大的电动汽车。中国今年的电动汽车技术越来越先进,制造的电车各方面都全球领先。这对于西方各国的电车行业都是一个冲击。

所以或许是欧盟为了保护内部各国家的产业,出台了一个临时决定:

欧盟在6月12日作出了一个暂时的决定。他们计划从7月4日开始,对从中国进口的电动汽车征收一种临时性的反补贴关税,税率在17.4%到38.1%之间不等。

这项决定一经提出,欧盟内部就疑虑颇多,意见始终存在分歧。究其原因,首先就是欧盟内部各国的利益存在分歧,不是一个真正意义上的利益共同体。

其次最重要的是,欧盟与中国的贸易其实覆盖范围还是较广的。一旦欧盟率先对中国“下手”,受到影响的也包括自己,所以这是一个极其需要三思的行动。

欧盟和中国一旦有什么贸易政策的改变,影响会波及全球。比如这次如果欧盟对华的电车产业加征关税,会直接扰乱全球的电车行业链,不利于全球电车行业发展。

基于种种考虑,欧盟内部对这个决定的投票中,投出弃权票和反对票的总和超过了支持者。

其实这并不值得意外,与中国贸易的重要性有许多国家都已经意识到了。

在投出弃权票的国家里,就有原本一直与欧盟“紧密捆绑”的德国。但德国这次选择投出弃权票,也代表了欧盟很大一部分成员国的心理。

中国与德国的汽车贸易一直是德国出口贸易的重中之重,如果要欧盟对中国电车增加关税,必然首先损害的就是德国的利益。

德国就算出于对自己经济贸易情况的考虑,也不会同意这一项措施的。做出同样决定的还有瑞士和芬兰等国家。

中国和瑞士的贸易互补关系非常强,瑞士的黄金、珠宝和手表等商品大量出口到我国,包括我国也为他们的旅游业增长贡献了许多消费。

并且在22年的时候,瑞士就曾经拒绝过与欧盟的政策一起制裁中国。瑞士在新中国刚成立时就承认了我国的独立,所以两国友好关系也长达七十多年了。几乎可以称之为“金婚”。瑞士也并不想轻易破坏与我国的贸易关系。

芬兰更是明确知道中国的重要性,芬兰的许多国内“巨头”企业都在中国有投资。芬兰与中国的清洁能源等合作项目也在一步步地深入进行。电车行业在芬兰也并非支柱行业,所以芬兰自然也不愿意欧盟做出这样的决定。

其他投出弃权和反对的国家也大多都是这个心理,加上他们同时有些害怕中国的反制措施对欧盟经济造成损害,令其“偷鸡不成蚀把米”。

他们猜得没错,中国已经决定,虽然绝不挑起争端,但如果国家利益受到损害,那么也绝没有容忍的可能。所以中国对于欧盟此项决定反击措施也早已准备好。

在我国商务部的例行记者会上,有工商界代表提到了一个针对于欧盟的提议,那就是希望政府能够对欧盟的乳制品以及猪肉产品展开“反倾销”调查。

要知道,欧盟的乳制品最大的出口市场就是中国。一旦他们失去了中国这个市场,后果将会是十分惨重的。

但为什么一些欧盟成员国明明知道这个决定对自己没有好处,却只敢投弃权票呢?欧盟现在依旧是欧洲最大的国际组织,影响力举足轻重。

许多成员国的利益都紧紧地跟欧盟捆绑在一起,所以自然不敢,也不能直接投反对票。这就是许多国家都选择了弃权票,很少直接投出反对的原因。

但在投出赞同票的国家中,法国是最让人意外的。原因无他,今年正好是中法建交60周年。可以说法国这一举动,直接给中法关系降了温。

前段时间,我国国家领导人还去法国进行了访问。法国也用最高规格的礼仪欢迎了我国领导人。两国气氛一片祥和。

两国建交以来,中法贸易额翻了八百倍,一直都认同彼此是重要的合作伙伴。近年来更是深化了合作贸易,尤其是航空领域和绿色发展等方面。

两国更是签下了160架飞机,价值几亿元的巨额合作协议,法国的农产品和红酒越来越多的进入中国的超市与餐厅。

在这样的情况下,法国依旧不顾及丝毫情面。毫不犹豫的支持了欧盟的关税决定,着实令我国没有想到。

法国只出于自身利益考虑,电车行业在法国地位并不高,这个决策对法国的影响不大,甚至可以趁机发展本国的电车行业。所以法国瞬间就把160架飞机订单忘到了脑子后边。

面对这样的情况,一旦中国真的对欧盟的乳制品和猪肉进行反制措施,法国一定是最大受害者之一,因为他们的出口就集中于此类产品。

但凡法国能够像德国等投了弃权票的国家一样考虑周全,就不会做出这一“背叛”朋友的举动。所以到时候如果真的吃了亏,恐怕也只能自认倒霉。

欧盟的这一举措一定是会让自己也受到不小损失的,因为我国电车行业进入欧盟市场是可以带动整个行业更好发展的。

所以欧盟并不想着怎么提升自己行业水平,只希望通过抵制中国商品来保护行业,终究不是长久之计。

参考资料:

欧盟将从下月开始对中国电动汽车加征关税,外交部:中方已多次阐明立场——环球网;

欧盟对华电动车征税首轮咨询性投票:12国赞成、4国反对、11国弃权”——观察者网;

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