最安全的航空公司排名
2004年包头空难后，在飞行员出身的杨元元、李家祥两任总局长的努力下，国内航空安全整体水平已经大大提高，故谈不上哪家公司最安全或者最不安全。
04年后两起空难，一个是2010年河南航空（深航子公司，现在已是国航系），另一个就是东航的321；从历史数据上看，1990后的所有空难都和三大航相关，当然这三大航飞机多、航班多，出事的可能性会高一些；
国航系，2002年国航釜山撞山空难，波音767，天气恶劣，反向降落，空管无执照且把767当737指挥，最关键的时刻是机长不在岗；1999，温州空难（原西南航空），图154，机械维修失误导致故障；1990，广州事件（原西南航空），波音707，无乘客，被劫持后的厦航飞机撞毁；2010年河南航空（深航子公司）伊春空难，机长操作失误；
南航系，1992桂林撞山空难，波音737，机械故障，油门故障导致左右发动机不一致；1997深圳空难，波音737，天气恶劣，机长操作失误（机械师出身改机长）且机组不团结；2002年（原北方航空）大连空难，麦道82，乘客纵火；1990 广州，波音757，被劫持后的厦航（现在也是南航系）波音737飞机撞毁；
东航系，1994（原西北航空）西安空难，图154，机械维修失误导致故障；2000（原武汉航空）武汉空难，运7，天气恶劣机长失误；2004包头空难，庞巴迪CRJ-21,未除冰，机组准备不足；2022，梧州空难，波音737，原因未公布；
另外一个1992南京空难，中国通用航空，后来划给东航后又划出，雅克42，机组操作失误。
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